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Versiegelungswirkung von Radwegen

Deckblatt des Endberichts © Ministerium für Verkehr, Bau und Landesentwicklung Mecklenburg-Vorpommern

Finanzierung

Finanzierung:

Bundesmittel

Erläuterungen:

Das Projekt wurde aus Mitteln zur Umsetzung des Nationalen Radverkehrsplans gefördert.

Evaluation

Evaluation:

nein

Projektträger & Beteiligte

Projektleitung:

Ministerium für Verkehr, Bau und Landesentwicklung des Landes Mecklenburg-Vorpommern

Laufzeit

Dauermaßnahme:

nein

Projektstart:

Juli 2008

Projektende:

Juli 2009

Öffentlichkeitsarbeit & Dokumentation

Zwischenbericht im Rahmen der 21. Sitzung des Bund-Länder-Arbeitskreises "Fahrradverkehr" 02./03. April 2009, Schwerin
Überprüfung der Vergleichbarkeit von bodenmechanischen Eigenschaften natürlicher Böden mit Radwegekonstruktionen in naturnahen Bereichen - Versiegelungswirkung von Radwegen. Baustoff- und Umweltlabor GmbH, Friedrichsmoor im Auftrag des Ministerium für Verkehr, Bau und Landesentwicklung, gefördert vom Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (Förderkennzeichen SW24-3134.3/1-3VB0814), Schwerin, 2009 [Endbericht und Anhänge A-L]
Download: Endbericht
Download: Anhang-H
Download: Anhang-G
Download: Anhang-I
Download: Anhang-J
Download: Anhang-K
Download: Anhang-L

Meta-Info
Stand der Information	31. Juli 2009
NRVP-Handlungsfelder	Infrastruktur Kommunikation Radverkehrsplanung und -konzeption
Fahrradthemen	Forschung Infrastruktur Veröffentlichungen
Schlagworte	Studie Bodenversiegelung Fahrbahnbelag
Land	Mecklenburg-Vorpommern

Kurzlink zu dieser Seite: nrvp.de/12359

Infografiken zu Radschnellwegen

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