Das Fahrradvermietsystem MVGmeinRad in Mainz bietet mit Bus, Bahn und Fahrrad Nahmobilität aus einer Hand. Hierbei steht die Kombination eines Mietfahrrades mit dem bestehenden ÖPNV im Vordergrund. MVGmeinRad wird durch die Mainzer Verkehrsgesellschaft (MVG) betrieben.
Sie sind hier
Praxisbeispiele
342 Results
Fahrradvermietsystem, betrieben durch das lokale Verkehrsunternehmen MVG
22. Juli 2016 | Praxisbeispiele > Rheinland-Pfalz
Touristische Angebote und Servicestationen für E-Bike und Pedelecfahrer in der Mitte Bayerns
"Stromtreter" ist ein Servicenetz, das unabhäng von der Marke des Rades von allen E-Bike-Fahrern genutzt werden kann. Für die Bereitstellung eines optimalen Servicenetzwerkes wurden die unterschiedlichsten Partner aus verschiedenen Branchen in das Projekt integriert.
20. Juni 2016 | Praxisbeispiele > Bayern
Kampagne für mehr Akzeptanz und ein besseres Miteinander
Die Fahrradmitnahme ist in Bus und Stadtbahn zu bestimmten Zeiten erlaubt und in den Eisenbahnen immer möglich. Sie birgt aber sowohl großes Konfliktpotenzial bei den Fahrgästen als auch Probleme für die Betreiber. Ziel des Projekts war es, bestehende Konflikte zu erheben, offensiv zu thematisieren und zu entschärfen.
8. Juni 2016 | Praxisbeispiele > Deutschland
Das Projekt Nordbahntrasse Wuppertal
23 km einer 1999 stillgelegten Bahnstrecke wurden zu einem Geh- und Radweg mit 7 Tunnel und 23 Brücken mit Fördermitteln von EU, Bund und Land umgebaut. Das Projekt wurde vielfältig ausgezeichnet.
31. Mai 2016 | Praxisbeispiele > Nordrhein-Westfalen
Bike+Ride 2.0
Möglichst viele Fahrgäste, die mit dem Rad zur Haltestelle kommen, sollen von höherwertigen Abstellplätzen profitieren. Ein Modulkatalog soll flexibel einsetzbare Ausstattungen von Bike+Ride-Anlagen aufzeigen. Mit Hilfe einer Modellanlage werden neue Angebote getestet.
12. April 2016 | Praxisbeispiele > Niedersachsen
Radabstellplätze, Doppelstock-Radboxen, Radservice sowie hochwertige Architektur verbunden mit optimaler Lage und Funktion
Durch eine Verlagerung des Radverkehrs vom überlasteten Bahnhofsvorplatz nach Schallmoos konnte eine komfortable Infrastruktur für den Radverkehr von und zum Hauptbahnhof geschaffen werden.
8. März 2016 | Praxisbeispiele > Oesterreich
Abschätzung von Wegelängen für Radfahrer und Fußgänger
Mithilfe einer Fußgänger- und Fahrradfahrerschablone sollen vorallem Neubürger motiviert werden, kurze Strecken mit dem Fahrrad oder zu Fuß zu absolvieren. Kurzstreckenfahrten mit dem Auto sollen somit vermieden werden.
28. Januar 2016 | Praxisbeispiele > Nordrhein-Westfalen
Öffentliches Fahrradverleihsystem
Das öffentliche Fahrradverleihsystem "StadtRAD Hamburg" ist vom Start weg das erfolgreichste Fahrradverleihsystem Deutschlands. Es umfasst ca. 210 Stationen und 2.450 Fahrräder in einem Großteil des Hamburger Stadtgebietes; jährlich werden über 2,5 Mio. Fahrten unternommen. Die Ausleihe und Rückgabe erfolgt über ein Terminal.
25. Januar 2016 | Praxisbeispiele > Hamburg
Erstellung der RadSTRATEGIE
Mittels eines mehrdimensionalen Dialog- und Beteiligungsverfahrens konnten sich RadfahrerInnen bei der Ersterstellung der RadSTRATEGIE Baden-Württemberg einbringen. Es wurde Wert auf persönliche Ansprache sowie den breitestmöglichen soziogeographischen Querschnitt der Zielgruppe gelegt.
12. Januar 2016 | Praxisbeispiele > Baden-Württemberg
Systematischer Aufbau von Radabstellanlagen im Stadtteil mit Bürgerbeteiligung
Im Rahmen der Radverkehrskampagne "Nürnberg steigt auf" ist eine Verbesserung des Fahrradparkens geplant. Durch einen systematischen Ausbau kleiner bis mittelgroßer Einheiten von Radständern in einem definierten Gebiet sollen kurze Wege zur nächsten Abstellanlage sichergestellt werden.
4. Januar 2016 | Praxisbeispiele > Bayern