Das Vorhaben verfolgt das Ziel, Empfehlungen zu Fahrradstraßen für die kommunale Praxis zu liefern. Hierzu werden 10 Experteninterviews und zwei Workshops sowie Kamerabeobachtungen, Befragungen, Sicherheitsaudits und Komfortbewertungen auf 20–30 Fahrradstraßen durchgeführt. Die Handlungsempfehlungen werden in einem Leitfaden veröffentlicht.
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NRVP-Projekte
193 Results
Ein Leitfaden für die Praxis
08/2017-07/2020 | NRVP-Projekt > Deutschland
Implementierungsleitfaden für Wirtschaft und Kommunen
Lastenraddepots ermöglichen Warenlagerung und -umschlag für die Verteilung in Städten. Es wird ein Leitfaden entwickelt, wie Lastenraddepots entsprechend logistischer Anforderungen, unter Gewährleistung des Verkehrsflusses und mit hoher Akzeptanz durch alle Stakeholder, implementiert werden können.
08/2017-07/2019 | NRVP-Projekt > Deutschland
Mehr Sicherheit für einen besseren Fahrradalltag
Der Überholvorgang zwischen Auto- und Radfahrenden wird auf Sicherheitsempfinden und Verkehrsfluss untersucht. Auf Grundlage einer breit angelegten Erhebung werden Empfehlungen für die Radverkehrsinfrastruktur entwickelt und risikosenkende Verkehrsverhaltensweisen aufgezeigt.
07/2017-06/2020 | NRVP-Projekt > Deutschland
Radverkehrsverhaltensstudie (RadVerS)
Über Befragungen und nutzerspezifische Rourtenaufzeichnungen wird eine Typologisierung von Radfahrenden erstellt, die Rückschlüsse auf die Präferenzen einzelner Gruppen, z.B. in Hinblick auf Geschwindigkeit, Streckenlänge etc., zulässt.
07/2017-06/2019 | NRVP-Projekt > Deutschland
Schnell zum Ziel auf dem Radweg von morgen
Es werden die Potentiale von Radschnellwegen hinsichtlich der Steigerung der Attraktivität, Sicherheit und Effizienz des Radverkehrs untersucht. Ein bestehender Fahrradsimulator wird erweitert und am Beispiel von Pilotrouten in München werden mit diesem die notwendigen Studien durchgeführt.
07/2017-08/2019 | NRVP-Projekt > Bayern
Steuerung des Radverkehrs
RadOnTime adressiert eine Steigerung der Attraktivität und Effizienz des Radverkehrs an signalisierten Knotenpunkten bei Gewährleistung der Sicherheit. Die sicherheitsbezogenen und verkehrlichen Wirkungen von Restzeitanzeigen werden im realen Verkehr und mithilfe eines Fahrradsimulators erforscht.
07/2017-09/2019 | NRVP-Projekt > Deutschland
Ausstellung, Katalog und Begleitprogramm
Radverkehrs-Infrastruktur als Bestandteil einer integrierten Stadtentwicklung
06/2017-12/2018 | NRVP-Projekt > Deutschland
E=MobilxUM
Fahrradmobilität soll sich als im Alltag häufig genutzte Alternative im Landkreis Uckermark etablieren. Es gilt, die Fahrradnutzung bei der Bevölkerung, den Touristen, aber auch bei Wirtschaftsakteuren zu steigern und dabei die Vorteile der integrierten Mobilitätskette zu vermitteln.
01/2017-12/2018 | NRVP-Projekt > Brandenburg
Entwicklung eines Leitfadens
Es sollen die Erkenntnislücken zur gemeinsamen Führung von Rad- und Fußverkehr auf selbstständigen Wegen geschlossen und Einsatzbereiche für unterschiedlich belastete Wege präzisiert und definiert werden. Die Ergebnisse werden in einem Leitfaden zusammengefasst.
11/2016-04/2019 | NRVP-Projekt > Deutschland
Pedelec statt Auto - aber sicher!
Die Nutzungshäufigkeit von Pedelecs als sichere, gesunde und umweltverträgliche Alternative zum Pkw für alle Altersgruppen soll erhöht werden. Hierfür werden in Zusammenarbeit mit relevanten Akteuren Pedelec-Kurse und Informationsmaßnahmen erarbeitet.
09/2016-08/2019 | NRVP-Projekt > Deutschland